Anasayfa arrow Ne İdüğü Belirsizler arrow Uçaklarda bulunan karakutu gerçekten kara mıdır? Pazar, 27 Temmuz 2008
Uçaklarda bulunan karakutu gerçekten kara mıdır? Yazdır E-posta

Dünyanın neresinde olursa olsun uçak kazaları her zaman insanların dikkatini çeker. Uçak kazalarının hemen ardından, enkaz arasında “karakutu”denilen şeyin aranmaya başlandığını hepimiz duyarız.

Peki, bu kadar önemli olan karakutu gerçekten kara mıdır? Hayır. Karakutu denilen aygıt parlak turuncu renklidir. Uçak enkazı arasında kolay farkedilsin diye parlak turuncu renge boyanmıştır. Geceleri dikkat çekebilmesi için de üzerinde beyaz şeritler vardır. Teknik adı uçuş kaydedicisi (flight recorder) olan bu aygıta halkın verdiği addır “karakutu”. Zira, düşen uçakla ilgili “kara” bilgiler saklar içerisinde. Bir başka rivayete göre ise, ilk başlarda siyah renkliydi bu kutular, sonradan turuncu oldular.

Kokpitte pilotlar ve uçuş personelinin konuşmaları bu kutuya sürekli biçimde kaydedilir. Konuşmaların yanı sıra uçağın motor ve diğer uçuş aksamıyla ilgili teknik veriler; yakıt bilgisi, hız ve basınç bilgileri, hatta pilotların açtığı ve kapadığı her düğme bilgisi anında kayıda alınır. Genellikle son 30 dakikalık ses kaydının ve uçakla ilintili 25 saatlik bilginin tutulduğu karakutuda, yeni veriler hep eski verilerin üzerine kaydedilir. Federal Havacılık Dairesi (FAA) kurallarına göre günümüzün çağdaş uçaklarında karakutular en az 88 değişik veriyi tutmak zorundadırlar.

Yaklaşık 25 cm boyundaki birbirinin yedeği 2 adet karakutu uçakların genellikle kuyruk bölümüne yerleştirilir. Dış kaplaması çarpmaya ve ateşe dayanıklıdır. Titanyum alaşımlı 6, 5 milimetre kalınlığında paslanmaz çelikten yapılmıştır. Öyle ki, denize düşen bir uçaktan 8 yıl sonra çıkarılan karakutudaki verilerin sağlam olduğu görülmüştür. Bu zırh ile kaplı karakutu 1100 santigrad derece sıcaklığa 1 saatten fazla süre dayanabilir.

Uçak suya düşerse, karakutu üzerinde bulunan bir mekanizma devreye girerek, insanların duyamayacağı ancak özel aletlerle algılanabilen ses sinyalleri yaymaya başlar. Her saniyede bir yayınlanan bu sinyal 30 gün boyunca sürer. 4000 metrenin altındaki derinliklerde bile bu sinyaller yayılmaya devam eder.

Yorumlar (6)add comment

zafer said:

  Ya her sel iyi güzelde madem bu kara kutu yanmıyor,neden o zaman uçağın tüm yüzeyini bu maddeden yapmıyorlar ?
2007-12-14 16:26:31

fozzyb said:

  eger ucak bu malzemeden yapılsaydı ucamazdı
2007-12-17 18:04:06

mustaf said:

  iyi guzel kardesimde bu kara kutuya bilen bu kadar onem verilmisken niye dusen bi ucaktaki herkes olume mahkum oluyo ne bilim tavani acilsin ucak dusuyosa yolcularda parasut olsun en azindan ucu besi kurtulur.... yani diyecegim konfor yerine can guvenligine ugrassalardi eminim biseyler farkli olurdu....... yeni ucak yaptilar 550 yolcu tasiyo evde olmayan konfor o ucakta var hersey superr tek kotu yani dustumu ucak 550 yolcuda olume mahkum yazik
2007-12-17 18:14:02

yasemin said:

  mustafa senin kdr uzun yazanını da ilk defa gördüm maşallah smilies/grin.gif smilies/grin.gif
2008-02-19 17:35:33

sedat said:

  yasemin ama sanada maşallah karakutu hakkında gerçekten iyi yorum yaptın tebrikler smilies/grin.gif
2008-04-04 18:59:36

yasemin said:

  ne var be banane karakutudan sanki çok umrumda smilies/wink.gif
2008-06-04 09:59:51

Yorum Yaz
quote
bold
italicize
underline
strike
url
image
quote
quote
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley
Smiley

Copyright 2007. All Rights Reserved.
busy
 
< Önceki   Sonraki >
spacer.png, 0 kB
küresel ısınma | grup hepsi | günay doğan